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枫叶砖
(高压水泥砖)
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柏油路面
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人行道地砖
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混凝土路面
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抗压性
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抗压强度 5000psi 以上不重压
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气温高,重压便陷落
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抗压小易破碎
(1000psi )
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一般整体性之混凝土抗压约为
2000psi 。
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结构性
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每块砖为连锁式结构,承重压时,压力分散,路面不易下陷,遇水及汽热不变形。
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承重压力不分散,易隐落,遇水则龟裂,遇热则路面软化变形。
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为 PC
层及水泥砂浆胶合不易贴实,容易破碎和脱落。
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路床须经卵石及线性底层处理,冷缩熟胀,则路面易龟裂。
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安全效用性
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⒈ 止滑性良好。
⒉
抗压强度高,车或履带车辆使用率高之道路。
⒊
承受车辆启动、刹车及转弯之最大扭力。
⒋
有浅水作用减低地层下陷之良好作用。
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⒈ 止滑性强,易打滑。
⒉
抗压强度低,重型车行驶时路面易遭损坏。
⒊
无法承受车辆等之最大摩檫力和最大扭力。
⒋
浅水性差,路面易积水和损坏。
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⒈强度低易破碎,影响行人安全。
⒉因下为 PC层而形成一封闭区,易积水行走不便。
⒊不能承受任何车种行驶之压力。
⒋排水系统不良易积水。
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⒈
抗压强度低,施工时影响行车(人)之安全与不便。
⒉
承受压力平均,耐磨耐压,便于工作依混凝土强度而定。
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经济性
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⒈
不易破碎与变形、延长路面使用寿命。
⒉
维修简单不必破坏路面即可换砖或改铺面花式。
⒊
临时或追加管线之埋设,可将地砖取出管线埋设完成,原砖铺回即恢复原状。
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⒈ 路面易变形,使用寿命短。
⒉ 维修繁复,使用寿命短。
⒊
临时或加管线之埋设须全面(部分)破坏路面,再重新铺设。
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⒈遇重压即破碎,使用寿命短。
⒉维修繁复,需破坏 PC层再PC后铺砖。
⒊需破坏原路面方可埋设临时管线,回铺后景观不佳。
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⒈ 路床须坚实,否则不耐压。
⒉维修需整体。
⒊必须破坏方能埋设临时管线。
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景观性
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可依建筑之风格任意组合设计,富多元性变化,景观生动。
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色调太灰沉、暗涩、无法和四周建筑物机调和。
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组合单调,色彩无选择性。
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色调灰沉
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